Reifenprofil richtig messen | Gesetzliche Mindesttiefe & Tipps | auto.shop

Sicherheit am seidenen Faden: Warum die Profiltiefe zählt

Ihre Reifen sind das einzige, was Sie auf der Straße hält – und das auf einer Fläche, die kaum größer ist als eine Postkarte. Das Profil hat eine Hauptaufgabe: Wasser verdrängen. Ist es zu niedrig, schwimmt das Auto bei Regen auf (Aquaplaning) und der Bremsweg verlängert sich drastisch.

Der 1-Euro-Trick: Messen ohne Spezialwerkzeug

Sie haben keinen professionellen Profiltiefenmesser zur Hand? Kein Problem. Nehmen Sie eine 1-Euro-Münze:

1. Stecken Sie die Münze in die Vertiefung des Reifenprofils (in der Mitte des Reifens).

2. Achten Sie auf den goldenen Rand der Münze.

3. Das Ergebnis: Ist der goldene Rand nicht mehr zu sehen? Dann hat Ihr Reifen noch ca. 3 mm Profil – alles okay. Blitzt der goldene Rand hervor? Dann wird es Zeit für einen Wechsel.

Gesetz vs. Sicherheit: Was du wissen musst

• Gesetzliches Minimum: In Europa sind 1,6 mm vorgeschrieben. Wer darunter liegt, riskiert Bußgelder und den Versicherungsschutz.

• Experten-Empfehlung: Experten und Prüforganisationen raten dringend dazu, Sommerreifen bei 3 mm und Winterreifen bereits bei 4 mm zu ersetzen. Warum? Bei 1,6 mm Restprofil verliert der Reifen bei Nässe bereits über 80 % seiner Wasserverdrängungskapazität.

Wo genau muss ich messen?

Reifen nutzen sich oft ungleichmäßig ab (siehe auch unser Artikel zu ungleichmäßiger Abnutzung ). Messen Sie daher an mehreren Stellen über die gesamte Breite des Reifens.

• TWI-Indikator: Achten Sie auf die kleinen Stege in den Profilrillen (Tread Wear Indicator). Wenn das Profil auf gleicher Höhe mit diesen Stegen liegt, ist die gesetzliche Grenze von 1,6 mm erreicht.

Wann das Alter wichtiger ist als das Profil

Selbst wenn Sie wenig fahren und noch viel Profil haben: Nach 6 bis spätestens 10 Jahren wird die Gummimischung hart und spröde. Das Herstellungsdatum findest Sie an der Reifenflanke (die vierstellige DOT-Nummer, z. B. „2223“ bedeutet 22. Woche 2023).

Der „eingebaute“ Check: Was ist der TWI-Indikator?

Wusstest Sie, dass Ihre Reifen einen eingebauten Warner haben? Sie müssen nicht einmal nach einer Münze suchen. In den Hauptprofilrillen finden Sie kleine, quer verlaufende Stege – die sogenannten TWI-Indikatoren (Tread Wear Indicator).

• So finden Sie ihn: Schauen Sie an der Reifenflanke nach der kleinen Markierung „TWI“ (manchmal auch ein kleines Dreieck oder das Logo des Herstellers). Genau auf dieser Höhe befinden sich die Stege im Profilgrund.

• Das Signal: Wenn das restliche Profil so weit abgefahren ist, dass es auf einer Ebene mit diesen kleinen Stegen liegt, ist die gesetzliche Mindesttiefe von 1,6 mm erreicht.

• Achtung: In diesem Moment fahren Sie bereits illegal und gefährlich! Da Experten den Wechsel schon bei 3 mm empfehlen, dient der TWI eher als „letzter Alarm“, bevor es richtig teuer oder gefährlich wird.